La nueva Versys 1000 se enfrenta a la competencia con una actualización radical centrada en una amplia gama de mejoras e innovaciones que la convierten en la moto del segmento con la mejor equipación del mercado. Con un propulsor de cuatro cilindros de 1.043 cm3 ahora equipa un sistema de válvulas de mariposa electrónicas. Además se ha añadido también una centralita IMU para controlar la gestión electrónica en curva de la moto.
Con niveles de equipamiento similares a los de un coche de gama alta, la Versys 1000 SE también está equipada con la nueva pintura de larga duración de Kawasaki que, gracias a un “efecto trampolín” de moléculas todavía semi-líquidas, puede volver a su apariencia original después de sufrir ligeros desgastes.
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